پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

از همان ابتدا درباره طرح دوچرخه سواری در تهران و منافع پیدا و ناپیدای بعضی ها از اجرای این طرح اهم از آزاد کردن مسیر و پیمانکاری مسیر و رنگ آمیزی ها و وارد کردن دوچرخه و غیره صحبت کردیم. مکرر از تعارض منافع و عدم اولویت این طرح حرف زدیم. چه کسی شنید؟ اصلا نهاد ناظر کجاست؟ شهرداری اگر صاحب دارد، الان باید ریشه این بریز و بپاش را بیرون کشیده و پرونده ها را برای سازمان بازرسی بفرستد. کجاست عدالت و حق گرایی که پایدارچی ها از آن دم می زنند؟ سکوتشان ناشی از تائید این طرح است یا کم اهمیت بودن پیگیری آن؟ سکوت می کنند چون نمی خواهند وارد نبرد با فساد شوند یا توان چنین نبردهایی را ندارند. آقای زاکانی منتظر جوابیم برادر.

به تازگی "سامانه پژوهشیار" با هدف به نمایش گذاشتن مجموعه پژوهش‌های تحقیقاتی در شهرداری تهران رونمایی شد. این سامانه قرار است، از موازی‌کاری و انجام مطالعات تکراری در شهرداری تهران جلوگیری کند،‌ این در حالی است که مرکز مطالعات شهرداری تهران بیش از ۲۰۰۰ مطلب پژوهشی دارد که آماری از تعداد پژوهش‌هایی که به صورت تکراری انجام شده و هزینه‌هایی که از این موازی‌کاری به هدر رفته در دسترس نیست.

تسهیل در تردد معلولان و لزوم برنامه ریزی صحیح مدیریت شهر، توسعه مسیرهای دوچرخه سواری و پیگیری و انجام آموزش های ترافیکی از جمله مسایل مهم مطرح شده در نشست شنبه شب پارلمان محلی قزوین بود که از سوی اعضای این شورا به آن پرداخته شد.

رئیس شورای شهر استان تهران با اشاره به عواقب متفاوت بودن در شورای شهر توضیح می‌دهد که چرا شهرداری به مصوبات شورای شهر پایبند نیست؟ او مشکلات تهران را دو موضوع آب و پسماند دانسته و معتقد است شورا باید پاسخگوی وعده‌های انتخاباتی‌اش باشد.